تعداد ایستگاه های شارژ عمومی در سراسر جهان به سرعت در حال افزایش است.

تا پایان سال ۲۰۲۲، در کل ۲٫۷ میلیون ایستگاه شارژ عمومی در سراسر جهان وجود داشت که تنها در سال ۲۰۲۲ بیش از ۹۰۰ هزار ایستگاه شارژ نصب شده بود.این رقم در مقایسه با سال ۲۰۲۱ ۵۵ درصد افزایش داشته و قابل مقایسه با نرخ رشد پیش از همه گیری ۵۰ درصد بین سال های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۹ است..

چین، بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی (EV) و دارای جمعیت متراکم است، به طور فعال زیرساخت های شارژ را با حمایت از سیاست ها توسعه می دهد. در نتیجه،اکثر ایستگاه های شارژ جهانی در چین واقع شده اند، و بیش از 40 درصد از آنها ایستگاه های شارژ سریع هستند، که به طور قابل توجهی بالاتر از سایر مناطق است.

از نظر توسعه زیرساخت های شارژ، اروپا در رتبه دوم پس از چین قرار دارد، با تفاوت قابل توجهی بین اروپای شرقی و غربی.کره جنوبی رشد سریع در تعداد ایستگاه های شارژ خودرو را تجربه کرده استایالات متحده در مقایسه با اروپا و کره جنوبی ایستگاه های شارژ کمتری دارد، اما توزیع آنها یکسان نیست.تقریباً یک سوم زیرساخت های شارژ عمومی در کشور در کالیفرنیا واقع شده است.

به طور معمول، ما از استانداردهایی که توسط دستورالعمل زیرساخت سوخت جایگزین (AFID) پیشنهاد شده است برای ارزیابی سطح زیرساخت شارژ یک کشور استفاده می کنیم.AFID توصیه می کند که هدف 10 خودرو الکتریکی در هر ایستگاه شارژ عمومی باشد، که در نتیجه نسبت 10 می شود:1، و هر وسیله نقلیه خالص الکتریکی باید با یک قدرت شارژ 1 کیلو وات مجهز باشد.

از سال ۲۰۲۲، میانگین جهانی ۱۰ خودرو برقی در هر ایستگاه شارژ است که هر خودرو برقی دارای ۲٫۴ کیلو وات قدرت شارژ است و مطابق با استانداردهای توصیه شده توسط AFID است.

به طور گسترده ای درک می شود که نسبت وسایل نقلیه به ایستگاه های شارژ نشان دهنده تعداد ایستگاه های موجود در هر وسیله نقلیه است. نسبت پایین تر به معنای تعداد بیشتری از ایستگاه ها در هر وسیله نقلیه است.ایجاد شارژ راحت تر برای کاربراندر کشورهایی مانند چین، کره جنوبی و هلند در سال های اخیر میزان خودروهای زیر 10 خودرو در هر ایستگاه شارژ را حفظ کرده اند.نرخ رشد ایستگاه های شارژ عمومی به شدت با نرخ انتشار وسایل نقلیه الکتریکی مطابقت دارد.

با این حال، در بازارهایی که دارای شارژ خانگی گسترده هستند (به دلیل میزان بیشتری از خانه های تک خانوادگی با امکان نصب ایستگاه های شارژ) ،بسیاری از کشورها به استانداردهای توصیه شده توسط AFID نرسیده اندبرای مثال، در ایالات متحده، 24 وسیله نقلیه الکتریکی در هر ایستگاه شارژ وجود دارد، در حالی که در نروژ، این تعداد بیش از 30 است..

سطح زیرساخت های شارژ چین از میانگین جهانی فراتر رفته است، با نسبت 8 وسیله نقلیه در هر ایستگاه شارژ و میانگین قدرت شارژ 3.46 کیلو وات در هر وسیله نقلیه.

از نظر قدرت شارژ در هر وسیله نقلیه الکتریکی، اتحادیه اروپا نسبت پایین تری با میانگین 1.18 کیلو وات در هر وسیله نقلیه دارد. کره جنوبی بالاترین نسبت را دارد که هر وسیله نقلیه الکتریکی دارای 6 کیلو وات است.قدرت شارژ 95 کیلو وات، حتی اگر اکثر ایستگاه های شارژ عمومی (90٪) ایستگاه های شارژ آهسته باشند.